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本文目录一览：

• 1、国内激光雷达之一股?禾赛科技IPO暴露自动驾驶成本之痛
• 2、激光雷达的应用及发展前景
• 3、激光雷达上市公司有哪些?
• 4、车载激光雷达市场逐渐升温,老牌厂商Velodyne将加大在华投入

国内激光雷达之一股?禾赛科技IPO暴露自动驾驶成本之痛

禾赛 科技 也暴露了自动驾驶成本之痛，其激光雷达产品的平均售价连续三年超过10万元，去年前三季度才略降至近9万元，公司称主要是由于较低价格的PandarQT销售占比上升所致。 高昂的定价也使得禾赛 科技 的盈利能力远超竞争对手。

从 2019 年至 2022 年，禾赛科技激光雷达装置的平均售价就从74 万美元将至 3100 美元，与之对应，毛利率从 2019 年的 70.3% 下降至 2022 年前九月的44%。速腾聚创的毛利水平同样在下滑。

禾赛 科技 的招股书显示，该公司两款明星产品Pandar40P和Pandar64分别占据了营收的98%。正是这两款产品，让激光雷达剧透Velodyne于2019年8月在美国指控禾赛 科技 侵犯其在美国注册的旋转式激光雷达相关专利。

现在有个现象可以佐证他的观点，即今年以来，激光雷达砍单非常严重。 今年，登陆纳斯达克的中国激光雷达之一股“禾赛科技”，股价下滑了40%，更低跌至16美元(3月21日)。

查了一下，禾赛科技是2014年成立的，今年2月在美国挂牌上市，是“中国激光雷达之一股”。

激光雷达的应用及发展前景

光学加工工艺、光电探测技术和数据采集技术的发展，激光雷达在探测距离、探测精度、时空分辨率、自动连续观测等方面显示出卓越的探测能力。

激光雷达行业在发展初期，由于其可穿透地表植被的特性，主要用于地质勘探，研发投入大且盈利微薄。

激光雷达这几年热度挺高的，有不少新企业进入，从目前来看，未来激光雷达将会朝着体积更小、功耗更低、性能更强、成本更具竞争性方面发展。

在智慧物流领域，激光雷达应用范围也是与日俱增。不管是从搬运到仓储还是到物流，激光雷达都能够全面覆盖，并推广到智能港口，智能交通，智慧安防，智慧服务、城市智慧治理等领域。

激光雷达上市公司有哪些?

1、生产激光雷达的上市公司有巨星科技，思岚科技，镭神智能，大族激光，德国品牌IBEO，硅谷新锐Quanergy，美国老牌Velodyne。作为无人驾驶的关键核心技术，激光雷达正不断被认知和重视。

2、激光武器概念股上市公司如下：华工科技(000988)、大族激光(002008)、利达光电(002189)、福晶科技(002222)；机器人(300024)、大恒科技(600288)、深圳华强(000062)、青鸟华光(600076)；新南洋(600661)、金运激光(300220)。

3、激光雷达产业主要上市公司：目前国内激光雷达的上市公司主要有北京万集科技(300552)、中海达(300177)、永新光学(603297)。

车载激光雷达市场逐渐升温,老牌厂商Velodyne将加大在华投入

1、几年间，激光雷达行业涌现出越来越多玩家，市场格局也在发生变化。

2、激光雷达市场竞争异常激烈，来看看国际上几家龙头激光雷达公司的行业表现，Velodyne、以色列新创公司Innoviz、Luminar等。领头羊Velodyne占据国际国内大量市场，目前已在纳斯达克实现借壳上市，公司预计从2022年开始扭亏为盈。

3、有消息称，华为的96线激光雷达价格将控制到500美元以内，这个价格是机械式激光雷达无法实现的，目前Velodyne的64线激光雷达售价约8万美元，因此华为的这款96线激光雷达大概率会是固态激光雷达。

4、届时，展台上不仅将展示经典的环绕式激光雷达Puck系列和Alpha Prime，还有固态激光雷达Velarray H800和Velarray M1600。

5、激光雷达利用激光脉冲达成厘米级探测精度，以极高的速率收集距离数据并产生“点云”，是自动驾驶汽车雷达的未来方向。 “三驾马车”在原理、功能、应用等维度各有千秋，以不同比例共同构成“汽车之眼”，背靠巨大的市场空间。

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